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2011年9月22日 星期四

全日空 All Nippon Airways 777-300ER - NH8(東京成田 - 舊金山)

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結束前面的跑走跳行程,大夥兵分三路離開日本,
而我則要繼續下一段旅程前往舊金山。



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再次到訪成田機場,
這躺旅程我光成田機場就造訪了四次,
真是有緣,
成田機場第一航廈也不新了,
但仍難能保持不錯的狀態,
看看桃園機場二航廈................恩。


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話說不知道是我搞錯還是怎樣,
只要是ANA的櫃位,
艙等別正確,
不管你飛美國.歐洲還是台灣好像通通都可以進行報到,
我飛舊金山.我妹飛台灣照樣在同樣一個櫃位辦報到,
亦或是這是特殊服務?


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成田機場的Uniqlo,
我又手癢在這邊買了兩件衣服,
UT特價一件500円~好衣服,不買嗎?


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一航廈南翼都是星空聯盟的地盤,
看這成群的聯合航空和ANA就知道了。


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成田機場逛起來真的蠻舒服的,
桃園機場一航廈改建後能達到這種水準嗎?


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話說第一航廈南翼北側57.58.59三個登機門為什麼要圍起來?
一定要給看登機證才放行。


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當天正好有中日龍對讀賣巨人的比賽,
又是陳偉殷先發!
我就跟著日本大叔們一起坐下來關心比賽了,
不過很可惜陳偉殷爆了.....


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要登機準備出發了!
ANA飛舊金山幾乎都固定用54號登機門



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是SAN FRANCISCO沒錯,不會跑到SAN DIEGO去。


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平民老百姓,只能搭經濟艙,
話說這次美國之旅沒國家補助我還去不成勒,
畢竟這完全是計畫之外的旅程。


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本日值班的Boeing 777-381ER,
編號為JA783A,
第737架出場的777,
2008年開始服役,
今年三歲半。


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高級天龍人請左轉,普通天龍人與平民百姓請右轉。


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看看這空橋內一景,桃園機場要努力改進的地方實在太多了。


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這是過夜航班,
所以每個位置上都有一個小枕頭和包裝好的毛毯,
也不用再特別跟空服員要了。


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飛平解除安全帶警示燈,空服員開始上飲料了。


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看似跟區域線同規格的AVOD,
不過解析度可是差了一大截阿~


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AVOD的控制器。


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七月份的ANA SKY CHANNEL,
本期主打命運規劃局!


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還好這片我沒去電影院看,
直接就在飛機上打發XDDD
 

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另外我也看了Jumper (移動世界)。


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整個飛行時間大約是九小時,
畫面感覺比上一段台灣日本段的767好多了,
相較之下就可以知道ANA區域線767舊版客艙的螢幕解析度有多差了。


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照例先上小點心和飲料,
除了一定要喝的KABOSU (かぼす)之外還多要了一杯水。


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只有兩種餐:日式餐和西式餐
西式餐是焗海鮮,
聽說ANA的日式餐好像比較好吃,
毫不猶豫就選了這個,
不過看鄰座的焗海鮮好像也不錯就是。


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瓶裝水上寫滿了ANA對即將正式服役的787的期待,
接下看來菜色吧!


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馬鈴薯沙拉配鮭魚卵。


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生菜+不知成分為何的片狀物(蠻好吃的)+黃豆肉醬(?)+柳橙和蘋果。


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豚生姜燒丼,好饒舌的名字。


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其實就是薑燒豬肉丼,蠻好吃的,可惜量少了點。


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飯後甜點:哈跟打死!( 香草口味ONLY )


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吃完飯就開始寫入境美國的表格吧。


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熄燈後偷看了一下窗外,窗戶都結冰了。


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室外溫度零下55度,真爽!


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美麗的一萬一千公尺高空~


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早餐時間到了,只有一款沒得選,
以前的歐姆蛋感覺比較好。


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多種豆類的混合,
不難吃,但也不好吃。


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柳橙+蘋果+奇異果。


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明治的優格。


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豬肉漢堡,旁邊的生菜要自己夾進去,
但我就直接分開吃了= =


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不知不覺美國就快到了,
第一次飛到太平洋的彼岸,
又是孤身一人,充滿了興奮又緊張的心情。


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從SFO的28L降落(原本我認為會是用28R)
一下就滑到了ANA固定用的599機位,
舊金山的空橋雖然內裝沒有日本那麼漂亮,
但至少不像我在桃園居然看到空橋裡積水.....


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謝謝你,JA783A!


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過海關讓我罰站站了一小時,
最後輪到我時居然走的是美國國民專用櫃,
還跟海關聊起電影話題,美國海關比我想像中和善多了。


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話說我下飛機之後在廁所待了一下,
加上通關就讓我耗了一小時,
就有點晚去領行李,
看到這空曠的行李轉盤區,
螢幕上又一直沒顯示NH8用那個櫃位,
(行李應該是早就出來了,但過海關花太多時間,轉盤換給下一班用了)
讓我在這瞎找,
最後看到一位ANA日本籍女性地勤拿著有寫NH8的牌子站在行李轉盤前等,
才讓我順利找到我的行李。

ANA既然會派出地勤站在行李轉盤前,
代表旅客找不到行李轉盤的事常常發生,
但看看整個大廳就只有ANA有派地勤,
其他轉盤都沒有地勤或相關指引,
ANA不愧是日系航空,在小細節上做得不錯。


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舊金山國際機場出境大廳。


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從SFO要到Berkeley最方便的選擇就是BART了。


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把手機換上預先買好的T-Mobile預付卡,
收到訊號~打電話回家報個平安,
也跟Sublet的屋主取得聯繫。


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在BART站有面大大的落地窗,可以看到國際航廈G區,
躲在這一排飛機最後面的就是載我飛越太平洋的JA783A!

為期兩個月的美國之旅就從舊金山國際機場正式展開了!


回程NH7(舊金山-東京成田)參見:
http://alexcj.pixnet.net/blog/post/92022589 

6 則留言:

  1. 看你的網誌感覺越來越像在看一段冒險的旅程~
    很有趣~哈哈哈~
    版主回覆:(12/25/2011 11:34:09 AM)
    希望這份有趣的感覺能持續到最後
    最近在整理要寫文的照片
    到現在都還沒整理完
    完全無法確定要寫幾篇.....這還只是美國的部分而已="=

    回覆刪除
  2. 今天才看到這篇
    原來title圖片是這樣來的,呵呵
    又,原來ANA的跨太平洋現有哈哈大使唷
    亞洲都沒有,嗚嗚
    抓個小蟲,11000是公尺唷
    版主回覆:(09/25/2011 03:05:10 PM)
    這篇已經快一年了XDDDDD
    不過我覺得區域線用哈根打死不一定好,
    對我來說哈根打死便利商店就有,
    在日本超市賣的也很便宜,
    飛機餐就是要來點不一樣的東西,
    好不好吃一回事,
    至少有驚喜!
    但這只是我個人的想法啦,
    我比較常搭區域線,
    如果每次都是哈根打死.....

    回覆刪除
  3. NRT的Gate 57跟Gate 58是國際線國內線共用,
    推測可能是當時有國內線的班機所以才圍起來……
    那本命運規劃局的雜誌好眼熟,
    去年7月1日從羽田搭ANA的時候,椅背放了一本全新的~
    版主回覆:(08/06/2012 05:43:59 PM)
    照您這樣說就合理了!
    不然沒事圍那麼大圈不給進整個就很怪。

    回覆刪除
  4. 我想即便是一年前的ANA
    把整套搬到CI上
    也是服務的大躍進吧
    不過近期內不想再去美國了
    等美國免簽的時候再來考慮一下吧XD
    版主回覆:(08/07/2012 06:08:27 PM)
    個人CI的最後印象還停留在A300-600R 無從比較...
    但如果我還要去美國應該還是選日系
    畢竟時段比國籍好不少

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  5. 感謝你的分享!
    請問果汁如果要續杯可以要求嗎??
    像毛毯跟眼罩能帶下飛機嗎?
    版主回覆:(08/14/2012 03:49:37 AM)
    續杯沒問題,毛毯是航空公司財產,私自帶下飛機是犯法的侵占行為,經濟艙沒有眼罩這東西,當然商務艙應該就會有。

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  6. 請問成田機場第一航廈的UNIQLO是在入關後才能逛的嗎??
    還沒去過成田機場>口<
    版主回覆:(01/22/2013 12:09:11 PM)
    UNIQLO在管制區外,管制區內不是很確定。

    回覆刪除